U letnjim mesecima klima uređaj u automobilu postaje neizostavan saveznik u povećanju komfora i glavni adut za borbu vozača i putnika protiv vrućine, znojenja i iscrpljenosti tokom vožnje. Međutim, nepravilno korišćenje auto klime može izazvati zdravstvene probleme, povećati potrošnju goriva, pa čak i oštetiti delove sistema.
Da bismo vam pomogli da sprečite ove neželjene situacije, pripremili smo kratak vodič kako da pravilno koristite klimu u vozilu, na šta da obratite pažnju i koje greške da izbegavate. Saznajte kako klima može da utiče na udobnost i tehničko stanje automobila i kako da rashladite automobil bez štete po zdravlje putnika i ispravnost vozila!
Kako pravilno koristiti klimu odmah po ulasku u automobil?
Prvo pravilo glasi: Ne uključujte klimu odmah na maksimum! Jedna od najčešćih grešaka jeste da vozači, ulaskom u užareni automobil, odmah podešavaju klimu na najnižu temperaturu i najjači ventilator. Ovakva praksa je em neefikasna, em potencijalno štetna.
Umesto toga, preduzmite sledeće korake:
- Najpre otvorite prozore ili vrata automobila na 30–60 sekundi da provetrite kabinu i pustite da u nju uđe spoljašnji vazduh.
- Potom zatvorite prozore i uključite klima uređaj postepeno – počevši od temperature koja je svega nekoliko stepeni niža od spoljašnje (npr. 22–24 °C).
- Koristite opciju recirkulacije vazduha nekoliko minuta, jer ona hladi već rashlađeni vazduh iz kabine.
Idealna temperatura u vozilu: koliko stepeni treba da bude razlika u odnosu na spoljnu temperaturu?
Preporuka lekara i stručnjaka za auto-klime jeste da razlika između spoljne i unutrašnje temperature ne bude veća od 6–8 stepeni. Na primer, ako je napolju 35 °C, idealna unutrašnja temperatura je 27–28 °C, a nikako 18 °C.
Preterano rashlađivanje može dovesti do glavobolje, bolova u vratu i leđima, upale grla ili sinusa, pada imuniteta. Ukoliko putujete duže, uvek se trudite da temperatura bude prijatna, ali ne ekstremno niža.
Pravilno usmeravanje ventilacionih otvora
Velika greška je usmeravanje da vazduh direktno duva u lice, grudi ili ruke. To može izazvati neprijatnosti, ukočenost, pa i upale. Umesto toga, usmerite donji par otvora ka krovu ili iznad ramena, a gornje bočne otvore usmerite ka staklima, kako bi se obezbedila što bolja cirkulacija vazduha. Cilj je da se kabina hladi ravnomerno, bez oštrih mlazova vazduha koji direktno pogode telo.
Kada koristiti recirkulaciju vazduha?
Recirkulacija je kratkoročno korisna, a dugoročno potencijalno štetna. Ona hladi brže jer ne uvlači vreo spošljašnji vazduh, nego “vrti” već rashlađeni. Međutim, predugo korišćenje recirkulacije bez prozračivanja može izazvati kondenzaciju, neprijatne mirise i zamagljivanje stakala. Takođe, nivo kiseonika opada, što kod dužih putovanja može izazvati pospanost.
Rešenje: koristite recirkulaciju tokom prvih 5–10 minuta vožnje, a zatim prebacite na svež spoljni vazduh.
Klima i potrošnja goriva – koliko klima utiče na ekonomičnost?
Uključena klima povećava potrošnju goriva u proseku za 0,3 do 1 litar na 100 km, u zavisnosti od snage sistema, temperature podešene na klimi, brzine vožnje, tipa vozila, kao i od toga da li je u pitanju nov ili polovan auto.
Kod manjih automobila razlika je primetnija. Najveća potrošnja se dešava kada je klima uključena u gradskim uslovima i pri nižim obrtajima motora.
Savet: Koristite klimu umereno, i kada se unutrašnjost rashladi – podesite temperaturu na automatski režim.
Održavanje i servisiranje klime – redovan servis produžava život sistema
Neprijatan miris, slaba efikasnost i širenje bakterija su znaci da klima uređaj u vašem autu nije servisiran redovno.
Preporuke za održavanje:
- Dezinfekcija i zamena filtera – jednom godišnje ili na 10.000–15.000 km;
- Provera i dopuna freona – na svake 2 godine obratite se profesionalcima za servis auto klime;
- Čišćenje isparivača i ventilacije – ako osetite vlagu ili plesan.
Zapuštena klima ne samo da je neefikasna, već neminovno dovodi do širenja mikroorganizama, što može izazvati respiratorne probleme i alergije, pogotovo kod osetljivih osoba.
Kada klima može da šteti? Posebna pažnja kod dece i hroničnih bolesnika!
Kod putnika sa astmom ili osetljivim sinusima i drugim disajnim putevima, klima može biti okidač za napade kašlja, zapaljenje očiju i grla, pogrošanje simptoma alergije.
Ako u se u vašem autu voze deca i starije osobe smanjite jačinu duvanja, izbegavajte direktno duvanje i nagle promene temperature.
Sezonsko korišćenje klimatizacije u vozilu – da li se klima uređaj koristi i zimi?
Da – i to je poželjno. U zimskom periodu auto klima uklanja vlagu iz vazduha i smanjuje magljenje stakla. Takođe, uključuje se iz preventivnih razloga jer sprečava zaribavanje kompresora (održava ulje u cirkulaciji) i tako produžva vek trajanja čitavog sistema. Zato, uključujte klimu u vašem autu i zimi, bar na nekoliko minuta nedeljno.
Najčešće greške u korišćenju auto klime
Nema sumnje da mnogi vlasnici automobila ne koriste klimu na pravilan način, a u najčešće greške spadaju:
- Uključivanje klime odmah na maksimum bez provetravanja,
- Direktno usmeravanje vazduha u lice,
- Nečišćenje i neredovna zamena filtera kabine,
- Stalna upotreba recirkulacije,
- Vožnja sa otvorenim prozorima dok je klima uključena.
Klima kao saveznik – ne kao neprijatelj
Kada se pravilno koristi, klima u automobilu povećava komfor, bezbednost i koncentraciju vozača. Nepravilno korišćenje, sa druge strane, može ugroziti zdravlje i dovesti do skupljih popravki sistema. Zaključak je jednostavan, auto klimu treba redovno servisirati i održavati, isto kao i ostale važne delove automobila.
